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日本东京的房车产业发展与现状

来源:亚洲购房网作者:亚洲购房网时间:2016/5/20

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说起日本的房车,确实十分具有日本的本土特色。1958年,日本诞生了他们的第一台房车,并出口到了欧美。到了1962年,日本引进了第一辆大众的Westalia房车并成立在94年的时候成立日本房车协会,推动房车产业的发展。

日本的在售房车车型中,掀顶帐篷的B级车成为主流。日本的露营地发达,85%的房车车主都会将房车开到路边的一个停靠点留宿一晚,这样的停靠点就相当于一个休息区。还有的的会开到一些设施配备较好的商业服务区去,更加讲求品质的,就会选择专门的露营地去度过美好假期。所以,在日本,短期露营是房车车主的主要使用点。日本民众已经逐渐接受了房车这样的生活方式,据调查,大约有42%的车主会选择在自己的车上住上两晚,而29%的车主则会住上三晚,14%的车主会住三到六晚,只有少数9%的车主会在里面住上一个礼拜或更长的时间。

日本的房车十分精小,虽然它们与欧洲标准一样,重量没有超过3.5吨,而且不限制长度,但是在日本,5到6米的车型还是主流的市场产品。

日本人的休假并不像中国一样,黄金周基本不存在,所以,日本的房车旅行被越来越多的人青睐。到现在为止,日本房车工业协会已经有了100多家的会员,协会积极与政府沟通,为民众争取设立更多的服务站与度假营地,在不断推动房车产业发展的同时为国民争取更多的优质休假待遇。

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标签:日本,东京,房车,产业发展,现状

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