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新干线京都站被称为“天空之城”。这种名誉，不仅仅是建模的新颖性，成功的真正原因 - 智能设计巧妙地利用自然资源。

它的两个巨大的港口，一个向东，一个向西，V形延伸到半空中，东面的海口吹入若狭湾，在西部引入墨西哥湾海风，一个半圆形的运河型巨大的玻璃雨棚，将两个强大的风力引入，在车站内部衔接，南北两侧加上合理的对流，使得巨大的车站温度适宜，空气流畅，特别是在夏日站凉爽舒适的情况下，整个车站不用安装空调，很省电。

京都站是日本前建筑师Koji Hiroshi的杰作。这是一个综合建筑群，京都站是多条铁路路线的总站，作为京都观光名所广泛范围的玄关口，车站有多条巴士、地下铁等公共交通机关提供前往京都市内观光名胜的交通服务。前往滋贺县南部与大阪府北摄地区、奈良县北部地区的乘客亦很多。

京都站是第1回“近畿车站百选”选定车站。包括酒店，百货商场，购物中心，电影院，博物馆，展览厅，地方政府办公室和停车场。它就像是代表国际城市的主题公园。它还融合了国外的设计因素：美国的购物中心式中庭，西方城市的传统公共空间以及日本的交通中心。京都火车站不是一个纯粹的火车站。它已经是该市的一个大型露天舞台，大型活动的聚集中心，古城的全景，购物中心和空中城市。当然它也是一个火车站和交通枢纽。