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近来泰国总理巴育表明与东部经济走廊相似的项目将在泰国其他地区建造，这将是泰国脱节世界“中等收入国家”标签的重要一步。政府的EEC政策委员会同意了价值近7000亿泰铢的基础设施建造项目，包括高速铁路、机场、扩建深海港口，以及工业园区。

政府现已启动了东部沿海区域的大规模项目，由于该区域有很大的开展潜力，包含交通基础设施。其他的类似项目将在下一个阶段在其他区域开发，使一切区域的开展量体裁衣，东部沿海区域有出资新产业的潜力。这些项目有必要与当地经济联系，使当地公民获益。EEC方针委员会已同意一项方案，在快速开展的公私协作伙伴关系助力下，开发价值为6914.7亿泰铢的四个项目。

曼谷至罗永府的高速列车，花费2151亿泰铢，U-tapao国际机场和航空城，花费3103.8亿泰铢，开展林查班深海港口，花费1558.3亿泰铢，还要开展工业园区，价值101.5亿泰铢。方针委员会还方案从2017年至2021年，将外资企业在EEC上的出资增加到5000亿泰铢，或许均匀每年1000亿泰铢，这些资金首要来源于我国和日本的30家公司。

在泰国著名的东部经济走廊开展计划（EEC）的重点工程中，晋级和扩建U-tapao国际机场和曼谷高速铁路的建造是首选发动项目。U-tapao国际机场将会变成像曼谷素旺纳普机场一样大的机场，这将招引更多的游客，直接促进芭提雅旅游业开展，极大影响休假公寓市场的购买和租借需求。